
Nee, ik scheurde niet over de Brennerpas, maar wel door de Velsertunnel. En met de vlam in de pijp.
Eigenlijk ben ik nog niet helemaal bijgekomen van mijn F40-avontuur. Daarna bijvoorbeeld nog gereden in deze Spyker, leuk, maar wat betreft sensatie en kicks haalt niets, maar dan ook niets, wat ik tot nu toe heb gereden, het bij deze supercar uit 1988.

Natuurlijk zijn er ook nadelen, waarbij het belangrijkste tegenargument luidt: de remmen. De keramische remschijven die vandaag de dag op supercars zitten, zijn een universum van verschil met de klauwen die op de F40 zaten. Dat is echt schrikken als je met 200 komt aangereden en je bent gewend om te vertragen zoals auto's uit het heden doen. Niet dus. De remweg van een F40 is vermoedelijk langer dan Louis van Gaals grote teen.

En dan is er nog het puntje veiligheid. Je kunt dan wel fijn in je driepuntsgordel vastgesnoerd zitten, bij de F40 ontbreken airbags, tractiecontrole, kreukelzones etc. Dat is een deel van de puurheid (lees: schoonheid) van deze auto. Er helpt echter geen lieve moederziel als het verkeerd gaat. En als het verkeerd gaat, is het meestal ook goed raak.


Na een dag spelen..ehh werken...wilde ik er gewoon niet uitstappen. Het was fraai weer en de F40 nodigde uit tot meer en meer kilometers. Ondanks mijn lengte van twee meter, zat ik toch nog heel behoorlijk achter het stuur. Met mijn knie tikte ik weliswaar een paar keer de richtingaanwijzer aan, maar ach, ik was al lang blij dat ik er zonder hernia in paste. Ik sluit af met de woorden die ik ook bezig in de video: je bent geen echte Ferrariverzamelaar (als je die 3 ton kan betalen tenminste) zonder een F40 in je collectie, want dat is voor mij de puurste Ferrari die ik ooit heb mogen rijden.


Nog een keer Jan van Marwijk bedanken voor een unieke dag en het laten uitkomen van mijn droom. Thx, Jan!
ja.. en nu het filmpje nog.
haha ja idd..
maar zal er denk ik over niet al te lang op komen ;)
nee true, zal zo wel komen, maar er stond: Video: Ferrari f40, dus ik overenthousiast doorklikken, maar de anticlimax was groot ;)
haha.. dan hadden wij hetzelfde probleem ;) ff een tegenvaller
kom inderdaad maar op met dat filmpje :P
Vet filmpje weer :D
Zie k trouwens goed dat een deel van het filmpje is opgenomen in bergen. Hopelijk zie ik hem daar ook eens rijden:D
Mooi filmpje :) die uitlaadjes in de tunnen heel leuk :)
Haha wat een wagen, vind
de prijs gezien de prestaties en naams bekendheid best mee vallen trouwens. Maar wat een beest van een wagen, maar F40 lelijk? dacht het niet
Straks filmpje weer, zeer informatief, je merkt wel dat Sjoerd er voorzichtig mee heeft gedaan. Geen mooie drift?:)
Oooh jesus (sorry) wat is deze car bruut zeg,
enzo is bruut maar deze gaat er in mijn beleving zo enorm overheen
Niet aller mooiste? DIT IS DE MOOISTE! Helemaal super! Deze Ferrari moet je hebben. Dit is niks vergeleken met de f430 of wat dan ook!
Groetjes!
Sorry, maar een 250 SWB is echt een fraaiere Ferrari om te zien, alleen als het op sensatie aankomt, denk ik dat de F40 lastig te verslaan is, ook niet door een Enzo overigens
heerlijk filmpje sjoerd ik zag dat je door de velser tunnel bent gereden met dat "beest"
groetjes patrick
waarschijnlijk geen mooie drift, omdat die banden bijna niet meer te krijgen zijn ;). maar idd wel heel vet filmpje!!
Leuke gerage heeft die andere Jan:) Lekkere beelden hoor, vooral die vlammen
....GEIL!....
Erg lekker! Informatief met het nodige 'geweld'. Keep them coming!
De F40 vind ik zelf de mooiste Ferrari samen met de Enzo! Toch als ik zou moeten kiezen ga ik voor de F40
Bedankt Sjoerd geweldig filmpje!
Geweldig wat een supercar! Zoo licht en toch bijna 500 pk. Alleen het uiterlijk vind ik toch wel erg simpel en basic maarja..
@ Sjoerd
Heb je trouwens nog nieuws of er nog HD filmpjes komen. Een grotere resolutie is ook al goed hoor!
Masterlijk filmpje Sjoerd, en een superieure Ferrari. Puurder was er in die tijd nauwelijks, 3.9 sec van 0-100 en top 324 km/h is écht heeel hoog... Ter vergelijking, Enzo: 3.5 sec. en >350 km/h... En die is bijna 20 jaar ouder!
Bloedmooi en origineel ding. Niets maar dan ook niets lijkt er op. Ultieme Ferrari! (kunnen daar geen andere remmen onder?), ok het is hem oneer aan doen, maar toch.
Gelukkig is Sjoerd niet gefilmd tijdens die tunnel, we kunne allen wel voorspellen hoe dat eruit heeft gezien :P
Dik filmpje, ook lekker lang :)
Super!
Eigenlijk moet Ferrari weer met een V8 turbo komen.
Het zal wel de lelijkste maar wel zeker de lekkerste Ferrari alletijden zijn
Wat een SUPER wagen toch he! Voor dat geld geen hedendaagse wagen die die historie, snelheid en zeldzaamheid heeft!
En ik vindt hem trouwens echt schitterend!
Ps. Sjoerd wat een klasse is dit!! Ben echt een trouwe fan van deze site geworden!! kijk elke dag meerdere malen!!
Lekker filmpje weer idd, heerlijk geluid!!
Heel mooi filmpje weer. Het mooie aan deze auto vind ik toch wel dat 'ie helemaal 'puur' is! Ttegenwoordig betaal je voor luxe, bij die auto betaal je voor.. slingerraampjes. :D Helemaal geweldig, en daarnaast ziet ie er goed uit!
Ga zo door Sjoerd, dit is echt de beste autosite met filmpjes. Je moet maar eens op autoblog kijlen, daar presenteren ze nu ook, echt banana split:)
Hoe zit het eigenlijk met die banden dan ? de zero is uit productie, maar ik neem niet aan dat je F40 op blokken moet als je banden echt op zijn
Een Roemeense gewichtheffer met een snor, hoe kom je erbij? :P
@donstil, banden zijn er natuurlijk altijd te krijgen, maar ware liefhebbers willen natuurlijk die originele p-zero's. Het schijnt dat Pirelli gezegd heeft er ooit wel weer een aantal te gaan maken, mits er genoeg belangstelling voor is
Quote van DR: "Ps. Sjoerd wat een klasse is dit!! Ben echt een trouwe fan van deze site geworden!! kijk elke dag meerdere malen!!
"
Geldt voor mij ook :) Topfilmpjes!
vette test fantastische auto maar zet die kut muziek nou eens uit ik hoef die house niet te horen alleen de motor
Voor mij is dit de laatste échte supercar die er is gebouwd. Wat een puur racemonster! Geen airco's, navigatie etc. Alleen het hoognodige.
Verder weer een superfilmpje met prachtige shots.
Ik snap alleen niet wat Tibor loopt te zeiken want het motorgeluid is supergoed te horen!
Nou ik vind dit model nou echt geen moer aan!!
Sjoerd top gast!
Top site!
Ga vooral zo door!
Ik heb de F40 gezien op Viva Italia 2006, is een prachtding. Er is geen andere supersportwagen die zo mooi en bruut tegelijk kan zijn.
Gewoon de dikste Ferrari die F40, hoe kun je dit nou niet mooi vinden?
heej sjoerd, ik las net dat je in de velsertunnel reed met die dikke F40, als je daar nog is een autotest moet doen, wil ik wel een keer helpen/ meerijden. ik kan wel een emotie van een auto over laten komen op tv. na me eerste keer meerijden met een lamborghini murcielago stapte ik zowat huilend uit, dus.
sjoerd,
kun je niet een keer brubus rocket testen hij haalt 362.4 km/h gaat in 4 sec naar 100 en 29,5 sec naar de 300:d dat is egt een super bak!
Erg bijzondere en brute auto. Laat een kind een sportauto tekenen en 9 van de 10 keer lijkt ie op een F40 ;)
Een meesterlijke auto en een erg leuke test dit
Meesterlijke auto, misschien wel de beste Ferrari ooit gebouwd. Fraaie filmpje ook, goed werk Sjoerd
Mijn alltime favourite! Niets is heftiger..
deze auto is zo gruwelijk mooi en snel (voor zo'n oude auto) hij heeft het allemaal :looks,power, het paardje voorop minimaal gewicht kortom de beste ferrari ooit
Ik droom als sinds kleins af aan van deze wagen. Wat een beest :)
beetje late reactie maar toch.
de productie F40 weegt 1250 kilo droog en geen 1100.
er is vaker wat verwarring omtrent het gewicht maar de RDW is onverbiddelijk hier.
een icoon van een Ferrari.
Ferrari F40
€ 249.500,-
http://www.targetweb.nl/shop/article.asp?article=34040