Helemaal te whowww ! En dan te bedenken dat ik zelf diverse keren hier in heb gereden ! Jammer van het rommelige in dit filmpje,dus Sjoerd pas op... Voor de rest ben ik erg blij met het zeer positieve over deze topV8. Maar ga nou niet allemaal zo'n Vantage kopen, moet nml wel exclusief blijven !!!

Wat eeen supergeluid zit er in die auto. Ik zou zeker een 911 laten staan. En die R8 ook, blijft toch maar een Audi en over 2 jaar zie je die dingen overal. De Aston is waanzinnig, maar die cabrio is nog dikker. Komt daar ook nog een test van?

Waaattt eeen geluid!!!!!

Super filmpje weer!! En wat een geluid in deze auto! Kwam laatst die cabrioversie tegen.. damn :P

Ik ben helemaal met je eens wat betreft die achterkant. Dat blijkt altijd een van de lastigste dingen voor ontwerpers. Jammer, want ik was echt can mening dat Aston Martin dat als geen ander onder de knie heeft, gezien de Vanquish en de DB9. Er zijn m.i. maar een paar merken die dat ook kunnen, bijvoorbeeld de A8, de Quattroporte, 911jes, 612 Scaglietti, Mercedes CL, enz. Geef mij ook maar liever een DB9. Scheelt je ongeveer 50-60 K maar dat is het, gezien de verschillen, zeker waard.

Lijkt me absoluut geen twijfel over mogelijk. Audi of AM? haha wat een lachertje.

Sjoerd, ik zie je nu al een paar keer met een vrij nieuwe auto rijden.. Moet je zo'n auto niet inrijden?? toch meestal 5000 km..??

yeeaahh, de allermooiste auto en het allermooiste geluid geweldig sjoerd

Lekker filmpje weer Sjoerd, ik zag aan de omgeving dat je weer bij me in de buurt bent geweest, Spaarnwouden enz.

groetjes

@bvking

hoe bedoel je: Audi r8 het exclusiefst
http://www.dumpert.nl/mediabase/foto/4504b4dd_R8_s.jpg

Mooi filmpje. Ik zou zelf denk ik kiezen voor een R8. Hoewel, zoals jij zij de naam Aston Martin klinkt gewoon beter. P.S. Komt er nou nog een filmpje van de Maserati quattroporte?

Mooi filmpje weer.
Er zijn er hier behoorlijk veel die de AMV8 alleen al voor de naam zouden kiezen.
Maar dan ben ik een outsider, ik kies zonder enige twijfel voor de 997 4s van Porsche.
"Minder" exclusief maar vele malen beter en waardevaster.
Maar die AMV8 is zeker mooi hoor.
Een oom van mij heeft een DB7 en die was toentdertijd al behoorlijk mooi, maar een dweil op de weg.....poehpoeh!

Mooie beelden, leuk gefilmd en lekkere AMV8!

Had je me niet even op kunnen halen??

Inrijden is geheel achterhaald lijkt me. Gassen met welke auto dan ook. Zo zetten de zuigerveren zich. Bij tijds olie verversen.

Voordelen : optimale prestaties bij een gunstig verbruik

http://www.youtube.com/watch?v=_cDF_DQ6ZZs laat ff weten wat je hier van vind!

mooi filmpje sjoerd, heb je een deel gefilmd in spaarnwoude soms? kan je niet op de site zetten waar je gaat tesen, woon er in de buurt en had het graag gezien.
en over dat chinese kontje, hoe zou je het zelf dan willen zien? welke auto heeft dan wel een goede achterkant?

Lekker!

@Laurens
stand laag en stoel naar achter is ook een stand hoor :P

ik ben zelf net geen 2m en moet dat dus ook altijd doen :P

Oke ik snap dat het je opbreekt na wat dagen, maar dan alleen achterelkaar

sjoerd heel dik! goede kwali van de film! stuk beter qua montage en derg! wanneer komt je auto programma op tv?:P

ik zag net nog een aston martin vanquish staan in buiteveldert vlak bij mijn school ;)

heey

ik snap je helemaal sjoerd doe mij ook maar een r8
maar dan misschien nog ff wachten op de nieiwe motor in de r8 of een rs6 natuurlijk

Vergeet je niet de M6 als concurent?

Wat een kijkgenot was dat weer!!!
Ben ook erg benieuwd naar de R8 want tot nu toe zou ik voor deze AMV8 gaan. Lekker exclusief (bij de R8 zal dat wel anders worden?!). Al vind ik die 380 pk tov de 420pk van de R8 wel een behoorlijk groot verschil!

@ rienk
ja maar ik zie niet hoe je dat ding naar voren trekt :P

wow wat een geluidje zeg:D

@ marco:

hij vond de AM wel erg luid. Over de wegligging, daar zat ik fout, hij vond de AM niet snel genoeg, dat was het (heb het even opgezocht). Op een track is de 911 veel sneller, met minder PK. Dat zegt toch iets over de wegligging (en remmen).

Check: http://driving.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/driving/jeremy_clarkson/article567310.ece

@maurice

die gast is lol mar hijf mooie auto´s poeh,,.

@ Ruud Kokx

Dat Jeremy de AMV8 luid vind betekend dus niet dat ie het vervelend vind.. Daarnaast betekend het nog niet dat als een auto langzamer is als n ander op t circuit dat ie n slechtere wegligging en slechte remmen heeft. Er wel eens aan gedacht dat een porsche wat lichter zou kunnen zijn?? http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=24313&cache=no .......... maar 1460 kilo t.o.v. 1570 kilo voor de AMV8.. Dus als je het mij vraagt.. haal 100 kilo van de AMV8 en hij is sneller dan een Porsche carrera 4S....

Eerst nadenken voordat je wat zegt.. Tblijkt dat je nog niet echt veel verstand van auto's hebt Ruud.

@ Laurens,

Sjoerd is ongeveer 2 meter en kon deze AM goed en wel stevig op zijn staartje trappen. Ik ben zelfs 2.08 m. en heb er tijdens deze test ook ingezeten (als bijrijder/fotograaf, ook even achter het stuur gezeten), en het viel mij reuze mee, je moet je er even in vouwen, maar met welke sportwagen niet? Ik zie geen probleem voor lange mensen in deze moderne Engelsman. Dit in tegenstelling tot oudere bakken zoals bijv. de Jaguar E-type en Ferrari Testarossa - twee auto's waar ik ook achter het stuur heb mogen plaatsnemen - maar wat onmogelijk bleek.

hier een filmpje van de aston martin vantage in ons dorp (vaals)rijd in de dorp straat waarje 50 mag misschien 160 ofzo filmpje is van iets mindere kwaliteit maar het geluid van die v8 echt abnormaal
http://video.google.nl/videoplay?docid=-3964042681196757600

Ik twijfel ook tussen de R8 en de V8 vantage natuurlijk ja jammer van het plastic maar dat heb je in bijna elke auto. En ik vind dat de V8 Vantage al dat plastic goed maakt met zijn toch wel mooier klinkende V8 dan die van de R8. De enige redenen waarom ik twijfel is de topsnelheid en de R8 is ook niet een beetje mooi hé.