allemaal leuk en aardig maar qua design is er maar één winnaar en dat is de Benz :)

Zelf zou ik nog steeds voor de M5 gaan, maar ik begin dit ding steeds beter te vinden =)

Dat beloofd nog veel goeds voor de toekomst.
Zeg nou zelf, hoelang is Cadillac nou bezig met hun V modellen,nog maar een paar jaar en dan nu al de gevestigde orde die decennia aan de "top" van duitsland staan te tarten/verslaan/ass kicken!!Nog maar even wachten op de coupe!

Maar is zo'n Caddy ook net zo lekker om in te rijden als een M5?? Hij kan wel sneller zijn maar geeft ie ook een net zo'n grote grijns op je face als een M5 dat doet??
Vind het design van de Caddy trouwens wel SUPER SWEET!

ik heb liever nog de M5!

Van die Amerikaanse dweilwagens word ik normaal gesproken niet echt enthousiast maar deze...echt geweldig!!! Smaken verschillen, maar toch echt wel een van de mooiere Amerikanen die er momenteel te koop zijn. Ondanks zijn sportieve styling is het toch een wolf in schaapskleren. Het hoge vermogen zie je er totaal niet vanaf!

Aan degene die met een sedan hard de hoek om willen: dat zal met deze ook echt wel lukken! Misschien dat 'ie minder snel op de ring is, maar daar koop je dan wat mij betreft ook geen sedan voor.

@Sorcerer. Misschien omdat de RS4 geen vergelijkingsmateriaal is? Je zet er toch ook geen 911 bij.

Brute bak, hier kun je wel mee voor de dag komen! Keuze tussen de drie genoemde auto's is voor mij snel gemaakt, zeker de CTS-V, lekker exclusief nog.

Nu nog meten met RS6 Avant en RS6 Sedan...dan zeg ik houdoe lelijk amerikaans ding!

En idd qua design, stijl, uitstraling wint deze het echt niet van de duitsers!

Amerikaans kenteken..... en een Nurburgring sticker achterop? nice

Wat zullen we nou krijgen? Een amerikaan die het ook nog eens goed doet en zelfs in bochten de Duitse suprematie verslaat? Het moet niet gekker worden!
Maar zit hier nou dezelfde motor in als in de Cadillac XLR-V (en deze was weer hetzelfde als die in de Corvette, dacht ik)?

@pieterpaul:

Jouw vader heeft dan waarschijnlijk in de E39 M5 V8 (destijds alleen verkrijgbaar met handbak) gereden.

Mensen met een ongevoelige linkervoet kregen dat inderdaad heel gemakkelijk voor elkaar.

Als het hem overkomen is met de huidige E60 V10 zal het waarschijnlijk te maken hebben met teveel launch control acties en/of lomperigheid (lees slopen), want deze kwaal komt eigenlijk niet voor mits er zo wordt mee omgegeaan als hierboven beschreven..

Werner

ps: 10 tegen 1 dat een M3 sedan op elk willekeurig circuit behalve Oval's meer dan een seconde sneller is. Een communicatieve auto is wat je wilt met een dito motor en afstemming... Totdat Porsche met een kleine sedan komt zullen alle merken moeten inzien dat BMW altijd de baas zal zijn en blijven zoals als meer dan 25 jaar...

er zit wel een leuke nurburgring sticker achter op die CTS haha. Ik wil dat ding wel is een keer over die ring zien gaan.

Bij al die snelheid krijg je een interieur gemaakt van kliko plastic!

Benz is de walgelijkste auto die er is en de cadillac wind het er niet van!
er is een mooie cadillac en dat is de cadillac eldorado

Amerikanen willen opeens goede auto's bouwen ofzo. ...

Eerst die Corvette ZR1 en nu dit.

Ben benieuwd waar ze binnenkort mee op de proppen komen; een hatchback die beter is dan de Golf? Of moet ik "Rabbit" zeggen?

Er is er maar 1 de saaiste en dat is de Audi RS6.

GEEF MAAR EEN M5!!!

@Nick

Ja bij BMW zelf haha

@Pedram Het gore lef om te zeggen dat een M5 beter is? Ik heb niet alleen het gore lef om te zeggen dat een M5 beter (want dat is tie zeker) ik heb ook nog eens het gore lef om te zeggen dat hij een stuk mooier is. En om het af te sluiten heb ik ook nog het gore lef om aan jouw te vragen waar je het gore lef vandaan haalt om te zeggen dat een Amerikaanse boot beter is dan een M5

Zo schokkend is het natuurlijk allemaal niet. De M5 stamt uit 2005. Hoe moeilijk kan het zijn voor een autofabrikant om een model te ontwikkelen die hem gaat verslaan. Alle specificaties, pluspunten en minpunten van de M5 zijn bekend. Dus je gooit er een sterkere motor in, je zorgt dat bouwkwaliteit in orde is, de handling surplus is, uitgebreid testen uiteraard en hopla. De nieuwe M5 zal zonder twijfel de CTS-V gaan verslaan. Wil de Cadillac zich bewijzen dan zal de opvolger van de CTS-V op zijn beurt de M5 weer verslaan. Op dit moment zie ik het als een eenmalig project.

er is er maar 1 de snelste en de krachtigste en dat is niet de taxi maar de rs6

De feiten liggen er..... voorlopig wel ja.

Je zou bijna denken dat er Duitsers bij Cadillac werken... Het is in ieder geval niet al te moeilijk om de vetste specs te creëren. Het gaat ook om wegligging, afwerking en raffinement. Tijd voor een leuke dubbeltest op de ring met de RS6 en de CTS-V!

Jeffrey misschien komt dat wel omdat Amerikaanse auto's ook altijd slecht geweest zijn wat betreft handling? De Corvette en deze CTS-V rekenen daar nu mee af maar voorheen is het altijd drama geweest.
Dus niets jammer.

@ramon. Dat is de RS6 dus niet. Zoek de rondetijden maar op hoor.

HERSTEL:

Wessel,

Dat je de RS6 niks vindt is mij na die hele discussie met Martijn nu onderhand wel duidelijk :)

Wessel,

Zoals ik al eerder hierboven heb geschreven vind ik deze Cadillac echt een geweldige auto. Vooral vanwege zijn uiterlijk (dat niet van de daken schreeuwt: kijk mij nou eens snel zijn met mijn 4 knalpijpen). Dat gecombineerd met het hoge vermogen is voor mij een winennde combinatie. Echter is het die combinatie die de RS6 in mijn ogen ook zo'n gave auto maakt. En wat wegligging betreft, mensen die zo veel geld aan een auto uitgeven hebben over het algemeen ook genoeg geld om er bijvoorbeeld een hardcore F430 bij te kopen.

staan de letters bmw ,niet voor (b)bij (m)mercedes (w)weggegooit