Ferrari heeft het gedaan. De lichtgewicht 430 Scuderia hebben ze zwaarder gemaakt door hem om te bouwen tot een cabriolet.
De nieuwste dakloze van Ferrari luister naar de naam Suderia Spider 16M. Dat laatste getal staat voor het aantal constructeurtitels die het Italiaanse merk heeft behaald in de formule 1. Door al het nieuws over het kampioenschap van Hamilton wordt nog wel eens vergeten dat Ferrari ook afgelopen seizoen weer de beste constructeur was.

De nieuwe Ferrari beschikt over dezelfde 4,3-liter V8 als de 430 Scuderia. Dit betekent 510 pk en 470 Nm aan koppel. De Scuderia Spider weegt met 1340 kilo wel 90 kilo meer dan zijn dichte broer, maar 80 kilo minder dan de normale F430 Spider.

Optrekken naar de bekende honderd gaat in 3,7 seconden en de topsnelheid ligt op een nette 315 km/h. Volgens Ferrari is het de snelste cabriolet die het merk ooit op het testcircuit van Fiorano heeft getest. Daarmee zou de auto sneller zijn dan de legendarische F50.

Er worden slechts 499 exemplaren van de Ferrari Scuderia Spider 16M gebouwd. Aan de ene kant een compleet nutteloze auto als je het vergelijkt met de standaard 430 Scuderia, want het heeft geen enkele zin om een auto eerst lichter te maken voor optimale prestaties en daarna weer te verzwaren door er een cabriolet van te maken. Maar als je deze nieuwe Italiaan vergelijkt met de F430 Spider, is het een stuk logischer. Voor liefhebbers van cabrio’s is dit gewoon de snelste en beste auto die het merk met het steigerende paard in het assortiment heeft zitten.


zeer schone auto! en dat geluid! OW OW OW, wat een feest! ;)
Ik vind 'm gaaf!!!
In ieder geval veel mooier dan de California.
op de 4de foto zie je een navigatie systeem
het dak zal wel niet automatisch open gaan, maar toch wel vet (alleen jammer dat het bij een V8 blijft, ik zie toch liever 2 of 4 cilinders meer)
v8 is veel ruiger en harder dan een v10 of v12.
@DS: klopt, de normale scuderia heeft dat niet, dit zijn ook nog gewoon fotoshops van een normale 430;)
Ik vind hem ook veel mooier dan de California hoor blijft een echte wagen !!!
Erg mooi! Inderdaad veel vetter dan de California!
Ik zou toch voor de dakloze Gallardo gaan als ik mocht kiezen, maar dat is een ander verhaal.
ik vind dit niks ik vind dat deze niet in de cabrio moet uitkomen gewoon alleen de coupe is veel mooier, maar hij is inderdaad wel mooier als de California.
"het dak zal wel niet automatisch open gaan, maar toch wel vet (alleen jammer dat het bij een V8 blijft, ik zie toch liever 2 of 4 cilinders meer)"
Waarom niet automatisch? bij de gewone 430 spider is er toch ook een automatische softtop!
@typhoon
dat kost gewicht, je hebt een motor nodig.
@Sjoerd P
daar heb je wel gelijk in, maar een v12 heeft ook een geweldig geluid en meer pk natuurlijk.
Met de looks van een amfibievoertuig kun je het vliegbrevet inruilen voor een vaarbewijs. Jammer!
@ DS en Sjoerd P:
Het is geen navi, maar een dock voor een iPod:
"Other exclusive features include a roll-bar with carbon-fibre outer shell and a specific new generation audio system that can be combined with the removable customised Ferrari iPod Touch 16 GB with central dock just in front of the dashboard."
Bron:
http://www.autoblog.com/2008/11/09/officially-official-ferrari-scuderia-spider-16m-to-celebrate-f/
En:
...and for those who choose, it can be outfitted with an iPod touch dock right in the center of the dashboard. The 16GB touch will feature Ferrari themes, images and sounds, and of course, fortunate buyers can remove the PMP after having it parked in the garage. There's no word yet on how pricey the iPod touch upgrade is nor how expensive the whip itself will be..."
Bron:
http://www.engadget.com/2008/11/10/ferraris-scuderia-spider-16m-to-integrate-customized-ipod-touch/
Erg mooi....vooral in het geel...
kan je dat navigatie systeem niet op een scuderia ? ......spijtig blijft een min puntje
@ Vincent
de gewone 430 spider weegt ongeveer 70 kilo meer dan de coupé. Deze 430 scuderia spider weegt 90 kilo meer dan de gewone
430 scuderia dus ik denk dat ook deze scuderia spider met automatisch open dak komt.Anders was het gewichtsverschil niet zo groot
@ Redactie van Petrolhead:
Volgens mij is er bij jullie server iets niet in orde, want zodra ik op "Plaats reactie" klik krijg ik "Internal Server Error" dus ik ga er dan vanuit dat mijn reactie niet geplaatst is en plaats die opnieuw. Vervolgens zie ik later dat de reactie de hoeveel keer dat je opnieuw geprobeerd hebt geplaatst is! Ook in dit artikel zie ik, aan de hand van het aantal herhalingen van een reactie, dat er meer mensen problemen mee hebben!
- Klopt, wordt aan gewerkt. Tot die tijd zullen de dubbele reacties nog wel even aanhouden, maar die halen we weg om het leesbaar te houden. -
Het is echter niet een zondagse cabriolet waarmee je door de Limburgse heuvels gaat cruisen ofzo, maar hij is wel erg mooi.
@ Vincent
de gewone 430 spider weegt ongeveer 70 kilo meer dan de coupé. Deze 430 scuderia spider weegt 90 kilo meer dan de gewone
430 scuderia dus ik denk dat ook deze scuderia spider met automatisch open dak komt.Anders was het gewichtsverschil niet zo groot
Yeah right... Kijkt naar de foto's.... Vraagt zich af waar het automatische dak vandaan zou moeten komen...
@ sjaak
bekijk het filmpje van de gewone 430 spider eens dat dak is klein en heeft amper plaats nodig! Het zit nog voor de motor