Deze maand hebben we Jeroen een stationwagen laten testen, maar natuurlijk wel een snelle. De BMW M5 Touring is met zijn 507 pk prima geschikt voor de liefhebber van snelheid die ook de nodige ruimte wil hebben.
Het belangrijkste aan deze Duitser is de motor. Een krachtige 5-liter V10 levert 507 pk en 520 Nm. Genoeg om deze 1990 kilo wegende auto rap van zijn plaats te krijgen. In 4,8 seconden zit de gigant aan de honderd kilometer per uur en tien seconden later is de tweehonderd al gehaald. Zoals gebruikelijk is de topsnelheid begrensd op 250 km/h. Een nadeel aan de motor is wel het geluid. De V10 brult wel een beetje, maar het blijft te bescheiden. Dat had wel iets pittiger gemogen.

Pas bij het inschakelen van de M-knop komt het volledige vermogen beschikbaar en wordt de snelheidsduivel in deze M5 losgelaten. De bestuurder kan kiezen uit elf verschillende schakelprogramma’s en de dempers zijn op drie verschillende manieren af te stellen. Sommige rijders zullen het fijn vinden om de auto zo te fine-tunen, andere zullen beargumenteren dat het overdreven is en dat daar uiteindelijk bijna nooit gebruik van wordt gemaakt.

In het interieur ontbreekt het natuurlijk niet aan de nodige luxe. Zoals altijd bij BMW’s is alles tot in de meest zinloze details in te stellen. Een goed voorbeeld hiervan zijn de stoelen die in meer dan twintig verschillende richtingen zijn te verzetten. Via het iDrive systeem gaat het instellen van details nog verder. Hoewel het systeem simpel te bedienen is, kan je makkelijk verdwalen in de uitgebreide menu’s. Tijdens het rijden geven de stoelen extra steun in bochten doordat de zijkanten iets naar voren komen. Ondanks dat bieden de zitplaatsen bij hoge snelheden nog onvoldoende zijdelingse steun en glijd je teveel weg.

Het luxueuze karakter van de BMW komt ook tot uiting in details als een achterklep die sluit met een druk op de knop en een head-up display. Dat display dat trouwens erg lekker werkt en precies goed gepositioneerd zit. Hoog genoeg dat het je er op kan kijken zonder je ogen van de weg te halen, maar laag genoeg om niet in de weg te zitten.

In de vergelijking met de Audi RS6 Avant verliest de M5 het op pure kracht. De Audi heeft met zijn 580 pk’s simpelweg een bak meer power. In dat opzicht vindt de BMW zijn gelijke in de Mercedes E63 AMG. Deze levert produceert slechts een paar pk meer, maar weet deze wel weer iets beter op de weg te brengen. De prestaties van de Mercedes zijn een fractie beter, maar dat verschil is te klein om BMW liefhebbers voor een ster te laten kiezen. Het grootste nadeel van de Mercedes is wel dat het alweer een vrij oud model is. De nieuwe E-klasse is ondertussen geïntroduceerd, dus de AMG-variant zal snel volgen, op zijn beurt weer gevolgd door een Estate daarvan. Hoewel de 5-serie van BMW ook alweer aardig op leeftijd raakt, is de M5 Touring pas in 2007 gepresenteerd. Het zal dus nog wel jaren duren voordat daar een opvolger van verschijnt. En dat is ook niet erg, want qua uiterlijk kan onze testwagen voorlopig nog wel even mee.

Aan de M5 Touring hangt wel een flink prijskaartje. Standaard kost de auto 157.340 euro, waarvan bijna 70.000 gelijk in de schatkist van de staat verdwijnt. Dit komt onder ander door de CO2-uitstoot van 348 gram, waardoor de auto niet bepaald groen is te noemen. Onze testauto was voorzien van een aardige lading opties en dan kruipt de prijs al snel richting de twee ton. Voor dat geld zijn er ook bijzonder leuke sportauto’s te koop.

Het was natuurlijk geen verrassing dat de M5 een snellere rondetijd noteerde dan de eerder geteste Fiat 500 Esseesse. Het was alleen nog de vraag hoeveel sneller. Jeroen heeft het uiterste uit de BMW gehaald en kwam tot een tijd van 2:13:78.
De tussenstand tot nu toe:
Ronde met staande start:
1. BMW M5 Touring - 2:13:78
2. Fiat 500 Abarth Esseesse - 2:28:75
Ronde met vliegende start:
1. BMW M5 Touring - 2:08:13
2. Fiat 500 Abarth Esseesse - 2:22:57
We laten Jeroen als zijn racekalender het toelaat elke maand een auto testen voor Petrolhead.
Met dank aan:
Saker
Otto Workforce
State of Art
Fiber4less
Raceplanet
Leuk dat er weer een filmpje is!
Zeker voor de tweede test: Complimenten!
kijk, een echte auto. Erg goed filmpje, alles werd goed beschreven en er zaten leuke powerslides in.
een minpuntje, die dames die horen er toch eigenlijk niet bij he.
Super filmpje, ga zo door! Na de krullen van Sjoerd nu gekozen voor hoogblond haar, een welkome afwisseling...
Niet slecht, alleen met de vrouwen bij is iets te, het is zo wat amerikaans achtig, wat dus Matcho is, wat dus ook niet Prof. is. Waar je moet oplette is Eerst beginnen met op de oude auto baan te rijden, en dan daar na het circuit. En RUSTIG te praten, op het einde deed je het goed.. maar in begin zo rap praten begint saai te worden, mensen gaan het niet boeiend meer vinden. En wat ik ook zou doen is terug beginne met Minstes per week een filmpje te maken. Wat dus ook meer bezoekers gaat brengen natuurlijk. Het is in ieder geval een hele goede start !
TDV
Een goed filmpje, alleen jammer van de dames.
Jezus, petrolhead komt met een station m5?!
Zeker geen boeiende auto.
Wanneer wordt de nieuwe citroën getest?
Prima filmpje, mooi dat ze weer gemaakt worden.
Mooi dat ze met Jeroen Bleekemolen zijn gekomen, en niet met iemand die je na een handdruk al door de kop wil schieten van irritatie
(ontopic)
Zeer goed filmje,
(offtopic)
@Tom.
Elke week 1 filmpje kost erg veel tijd. en sommigen mensen hebben die tijd niet...
Film!!! Top, dankjulliewel!
M5 is ook een fantastische auto!
1 tip:
als jullie die ronde tijden steeds neerzetten, zet dan aub ook ff de rondetijden van de andere auto's erbij! ;)
PetrolHead komt er weer bovenop!!! En hoe!! :P
Top Jeroen!!
Petrolhead staat terug in mijn favorieten.
Helemaal goed hoor....dat noem ik nog eens testen.
even de M5 laten zingen.....
klasse Jeroen.!!!
Ik merk wel dat het hier een dus wat ander publiek is dan bij bijvoorbeeld autoblog. Ik kom al sinds het begin naar deze site, elke dag even kijken; maar kom op zeg!Dit kun je toch niet serieus een goed filmpje noemen? Het is allemaal zo nep en onspontaan, Jeroen is gewoon niet gemaakt voor het testen van auto's (hoe goed hij ook kan rijden), en dan met die vrouwen erbij (ik bedoel hoe kinderachtig en ongrappig wil je het maken). Echt ik respecteer petrolhead, maar dit (en het vorige filmpje ook trouwens) is gewoon echt benedenmaats. Ik wil niet zeggen dat autoblog beter is, maar kijk bijvoorbeeld eens naar het laatste filmpje van hun van de Focus RS (die is gewoon 1 dag na voorafgaande filmpje uitgekomen!). Dat is zoveel mooier en beter. Ik vind dit gewoon echt jammer, ik keek altijd met veel plezier naar Sjoerd zijn filmpje (hij heeft tenminste nog wat spontaniteit en testte tenminste interessante auto's). Maar een M5? Een M5? Dat ding is al eeuwen oud, PH maakt echt een stap terug in de tijd, en ook in het algemeen een flinke stap achteruit met dit soort filmpjes. Ik hoop dat het beter wordt, want de verbetering die iedereen hier ineens ziet, zie ik vooralsnog niet.
Raphael = Sjoerd? ;)
ik vind dat jeroen het wel goed doet maar die vrouwen mogel wel weg. En het is dan wel een bmw met een dikke motor maar sjoerd teste ferrari's en Lamborghini's dat is het betere werk. En wat is nu het voornemen 1 keer in het half jaar een filmpje ofoziets ???? elke week lijkt mij een beter plan.
Vet!
haha ja die vrouwen waren idd wat te overdreven! kan je in het vervolg beter weglaten;)
verder een leuke test ookal is de m5-touring al wel een poosje op de weg:)
gaaf filmpje,
ik heb net een gillende carrera gt v10 door de straat gefilmt. Ow wat klonk dat geil. Bij het horen van de v10 uit de m5 krijg ik de rillingen weer op mijn rug!
Aaaaaah eindelijk de M5 op petrolhead. Wat een pornobak. Mijn lieveling!
Wat een mutsen....perfect passend bij het type auto...
Filmpje is wel grappig, maar laat alsjeblieft die 2 domme dozen thuis!
Wel stoer om te driften met een station!
Leuk Jeroen! Ga zo door :)
@ raphael nee die sasha kan lekker rijden op autoblog!! vint autoblog een goede site maar rijden kennnen ze niet dan ziet dit er 10 keer beter uit!!
Mwah, Jeroen kan leuk presenteren, maar ik zie toch liever ook eens een test op de snelweg. (Oberhaussen Streetway?) En die belachelijke 'Zweedse Tweeling' hoeft er van mij niet bij. Verder een leuk filmpje en een fantastische auto.
Mooi filmpje! Knap gereden en inhoudelijk goed. Mss toch overwegen om de tweeling volgende keer weg te laten.
goed hoor, leuk
En Roderick NIET zeiken! Leer jij maar eens eerst, een goed lopende zin te typen.
Ben benieuwd wat de volgende auto is.
goed hoor, leuk
En Roderick NIET zeiken! Leer jij maar eens eerst, een goed lopende zin te typen.
Ben benieuwd wat de volgende auto is.
Via 925 deze repo gezien. Goed gedaan, goede weg die jullie zijn ingeslagen, en de wijze van verslaggeving (uitleg over dempers/automaatgedrag) vind ik erg prettig en volledig: een aantal voor- en nadelen werd duidelijk genoemd.
Maargoed, wil je zo'n auto kopen dan regel je een proefrit. Tenminste, voor anderhalve ton doe ik dat wel... Vond de 19,5L/100km die heel even op de display af te lezen was nog wel meevallen trouwens ;)
Overigens, Bommel: deze auto is saai maar 'de nieuwe Citroen' niet?
Verder is dit trouwens ook niet mijn smaak. Bij een snelle station zou de Audi RS6 absoluut mijn voorkeur hebben. Zelfs liever de S6 dan deze BMW... Zou graag eens een test van die RS6 zien trouwens ;)
M5 leuke auto maja doe mij maar de RS6 heer en meester in zijn klasse:D de volgende test maar een RS6 doen? zou echt een mooie vergelijking zijn!!
ik hoor hierboven het voorstel om ook de RS6 te testen, op zich is die hier al getest dus misscien is dat niet zo'n goed idee.
Maar het zou wel erg vet zijn als jullie twee auto's konden vergelijken, al snap ik dat dat meteen een stuk moeilijker wordt om die in een keer bij elkaar te hebben. Maar er is al veel vooruitgang ten opzichte van het vorig filmpje, het werd nu ook op een goed tempo uitgelegd, erg goed.
Weet iemand toevallig welk nummer er op het laatst afgespeeld wordt? Rond 6.36?
Alvast bedankt!!
Pfffhhh ... Gaaaapppp .... "leuk filmpje" ??
Bah schei toch uit ! Trek die stekker er toch uit. Deze site is afgezakt naar een erbarmelijk nivo. Sinds Sjoerd andere prioriteiten heeft is het hier kommer & kwel. Jeroen ga lekker door met je race-carriere maar laat het presenteren alsjeblieft voor wat het is. Het is niks en het wordt niks!! Nu niet en nooit niet!!
Sjoerd nog bedankt voor het echte petrolhead-werk en het vele kijk- & luisterplezier wat je ons via deze site hebt gegeven.
Jeroen wat een tegeke presentatie van de BMW M5. Ik hoop dan ook dat je dit met de echte sportwagens ook gaat uithalen!!!
De enige opmerking die ik heb is dat het geluid beter moet worden geoptimaliseerd.
Veel succes.
nou ja, cheapy...doe mij maar een RS6 met zn 580PK!!!!of een R8 V10 :)
Sjoerd's back :) R8 rulezzz
http://www.youtube.com/watch?v=_I1qixYNr3w
@GOD: haha toch leuk dat je dan weer de enige presentator eruit pikt die ik ook echt slecht vind van autoblog. Voor de rest vind ik het een leuk team die echt zo ongeveer om de 3 dagen testen eruit persen waar we op Petrolhead weer een maand of 2 op moeten wachten. Ook is autoblog qua filmpjes meer up to date want een M5, ach die hebben zij 3 jaar geleden geloof ik gereviewed. Maar goed ik ben hier niet om autoblog de hemel in te prijzen. Ik geef toe dat die Sasha inderdaad een saaie drol is, maar daarom mag hij ook nauwelijks auto's testen, en dan vind ik hem alsnog vermakelijker dan deze review.
@John: Helemaal mee eens, lees mijn eerdere reactie ook even; komt exact overeen met die van jou! Ben het er mee eens dat deze site eigenlijk niks (meer!) toevoegt aan het al bestaande assortiment autosites. Het nieuws wordt gekopieerd, de filmpjes zijn van een triest niveau; kortom er is niks meer van over van wat het ooit was. Jeroen is een prima kerel, maar jongens wat is hij slecht in presenteren.
Leuk dat er weer een filmpje opstaat, maar ik ben eerlijk gezegd wel wat meer kwaliteit gewend van Petrolhead.
Er zal vanwege de kosten bewust voor gekozen zijn, want beeld en geluid is gewoon niet zoals het was.
Idee is natuurlijk top, maar hopen op wat meer kwaliteit in de toekomst!
lijkt me een leuk fimpje,
maar ik krijg hem niet geopend!
terwijl dit bij alle andere fimpjes van petrolhead wel lukt.
heeft iemand een idee??
b.v.d
vandaag een maand geleden, wanneer komt de nieuwe??
nee hoor, grapje. Het hoeft echt niet zo precies op de dag, maar het zou wel leuk zijn als er iets van een hint komt welke auto het gaat worden, een soort teaser.
- Edit: Zondag is een rustdag he. ;) Maar als het goed is komt er deze week weer een filmpje. -
ik ben benieuwd, en inderdaad zondag hoeft er niks.
kei goed filmpje Jeroen!
Wat een kutfilmpje met die goedkope wijven :-(
@ tom
Ieder een eigen stijl. Laat hem zelf bepalen hoe hij zijn filmpjes maakt. Niet vooraf een script maken a la autoweek.
@ tom
Ieder een eigen stijl. Laat hem zelf bepalen hoe hij zijn filmpjes maakt. Niet vooraf een script maken a la autoweek.