Spyker test de Aileron in het zonnetje

In Genève presenteerde Spyker de nieuwe C8 Aileron. Deze moet een nieuw tijdperk voor het merk inluiden en heeft daarom ook een nieuw designthema gekregen. De propellerdetails zijn nu vervangen door details die zijn geïnspireerd op straalmotoren.

Natuurlijk moet een nieuwe auto ook even getest worden en dat gebeurd dan ook in het zonnige Erbusco in Italië. Gelukkig ging er ook een fotograaf mee die een paar mooie platen schoot van dit productieklaar model.

GetAttachment-1.aspx.jpeg

De foto's werden doorgespeeld naar onze collega's van 925, die op hun beurt de plaatjes doorgaven aan ons.

GetAttachment-2.aspx.jpeg

GetAttachment-3.aspx.jpeg

GetAttachment-4.aspx.jpeg

GetAttachment-5.aspx.jpeg

GetAttachment-6.aspx.jpeg

GetAttachment-7.aspx.jpeg

GetAttachment-8.aspx.jpeg

GetAttachment-9.aspx.jpeg

GetAttachment-10.aspx.jpeg

GetAttachment-11.aspx.jpeg

Verstuur artikel

18 reacties

mooi ontwerp, eindelijk.

waldo Waldmans - 03 juli 2009 15:55 uur #

mooi ontwerp, eindelijk.

waldo Waldmans - 03 juli 2009 16:00 uur #

@ waldo:

Na een keer vond ik je al duidelijk genoeg.

mooie auto dit, ook deze kleur staat hem goed. Echt de mooiste spyker tot nu toe.

Wel jammer dat de kwaliteit van de foto's niet zo goed is, maar daar hebben ze op andere autosites ook last van.

vincent - 03 juli 2009 16:06 uur #

Ik vind hem mooi

Tjitte Nauta - 03 juli 2009 17:02 uur #

344 pk maar?

Jan - 03 juli 2009 17:10 uur #

ouwe knakker. niet zo handig met de computer. bedankt Vincent.

waldo Waldmans - 03 juli 2009 17:41 uur #

ik wil m wel hebben denk ik

Macros - 03 juli 2009 21:32 uur #

Bij de RDW staat dit kenteken bij een zwart exemplaar geregistreerd. Even overspuiten dus.

Guido - 03 juli 2009 23:51 uur #

En geen enkele foto van de achterkant.....

Joost - 04 juli 2009 11:34 uur #

echt mooi kan ik hem niet vinden, zeker niet van voren met die enorme dikke wielkasten. Hij lijkt vaan de voorkant wel dikker dan van achter. Nou zal de knullige fotografie met groothoeklens daar ook wel aan bijdragen, maar toch.

Comme ça - 04 juli 2009 11:51 uur #

Gewoon een strakke bak...Spyker Rules met deze bak

ED - 04 juli 2009 12:40 uur #

Schitterende auto!
Laat Bleekemolen die maar eens testen!

Delight - 04 juli 2009 14:04 uur #

100.000 foto's van die voorkant en zijkant, maar niet eens een fatsoenlijke van de achterkant?!?!

Tuningfreak - 04 juli 2009 16:13 uur #

huh? Een mooie spyker?

michiel - 04 juli 2009 19:22 uur #

Jammer alleen van die nummerplaat...

decorbouw - 04 juli 2009 22:52 uur #

Lotus Evora??? De voorkant lijkt er toch sterk op. Neemt niet weg dat het mooi is.

Maxime - 05 juli 2009 10:21 uur #

Het zou wat mij betreft ook nog wel een sportief prototype van Peugeot kunnen zijn: nog grotere gril en kleine langgerekte koplampen. Maaruh, toch best mooi hoor!

Jippie - 05 juli 2009 14:13 uur #

Ik ben best chauvinistisch en ik doe mijn uiterste best om dit Nederlandse product mooi te vinden, maar het lukt me niet. Een lelijke bak, een designrommeltje, het lijkt wel een goedkope kitcar. Ik hoop van harte dat het een succes zal gaan worden voor Spyker, maar ik hou mijn hart vast.

Frenk - 05 juli 2009 14:16 uur #

Reageer





Gegevens bewaren?

Volg de reacties op dit artikel via rss

   

* Het invullen van een e-mailadres is verplicht, het adres wordt niet gepubliceerd op de site

Ondertussen, op 925.nl



Over Petrolhead
Redactie
:
Guuz Hoevenaars | Marek Debicki
Mail
:
Uitgever
:
Hosting
:
Vormgeving
:
Videoproductie
:
Webbeheer
:
SMG Weblogs
www.burorenkema.nl
www.frackers.com
 
www.jortkelder.nl
www.petrolhead.nl