Het is een rustige periode zo voor de kerstdagen. Toch gebeurt er hier en daar nog wel wat. Zo gaat de soap tussen Saab en Spyker verder, topt Aston Martin de One-77, brengt Lotus weer een speciale Exige en stuurt Bernie Ecclestone kerstkaarten.

Lotus komt met de zoveelste speciale editie van de Exige. De Exige S Type 72 is een eerbetoon aan de Type 72 F1-racer. Dat betekent dat de auto zwart wordt gespoten met gouden accenten. Dit wordt ook doorgevoerd in het interieur en de velgen. De auto weegt twee kilo minder dan het standaard exemplaar en als je het performance pack aanvinkt op de optielijst krijgt de Exige ook een dotje meer vermogen. Lotus bouwt er twintig voor Groot-Brittanië en twintig voor de rest van Europa. Dat kost dan 40.332 euro exclusief belastingen.

Aston Martin leeft zich in Zuid-Europa uit met de One-77 en heeft een nette topsnelheid van 355 km/h neergezet. Volgend jaar begint de productie en niet lang daarna mogen de 77 kopers van deze supercar zelf proberen deze snelheid te bereiken.

Begin januari start de autoshow in Detroit en Cadillac is vast begonnen met het verspreiden van teasers. Op de foto zien we de koplampen van de Cadillac XTS. Een concept car van een nieuwe grote sedan.

Ook in Detroit staat deze Ford Mustang GT. Dit paard krijgt een nieuwe 5-liter V8 onder de motorkap met 412 pk en 529 Nm. Officieel wordt de auto pas ergens volgende week onthuld, dus dan zullen we meer horen over prestaties. Die zullen leuk zijn, maar waarschijnlijk lang niet zo leuk als die van de Shelby GT500.

Bugatti heeft ondertussen het ontwerp van de 16C Galibier laten vastleggen. De auto zagen we al als concept car die niet de beste reacties opleverde. Op de gelekte afbeelding van het patentbureau is mogelijk te zien hoe een productiemodel gaat ogen, maar erg gedetailleerd kan je het plaatje niet noemen. Het kan nog wel even duren voor de supersedan op de weg komt, want een nieuw model komt er pas als de productie van de Veyron stopt. Dat is waarschijnlijk pas in 2013. Tijd zat om nog wat aan dat ontwerp te doen.

Zakelijk nieuws:

De deal rond Volvo is zo goed als rond. Het Chinese Geely neemt de fabrikant van veilige auto's over van Ford. Volgens bronnen binnen het bedrijf leggen de Chinezen ongeveer 1,3 miljard euro neer voor Volvo. Aanzienlijk minder dan de ongeveer 4,1 miljard euro die Ford in 1999 voor het merk betaalde. Zweden is ook blij, want de productie verhuist niet meteen naar China. De details worden momenteel nog besproken en beide partijen hopen de deal in het eerste kwartaal van 2010 definitief af te ronden.

Zoals het in een echte soap hoort, is een liefdesrelatie nooit in één keer helemaal voorbij. Dat geldt ook voor de soap rondom Saab en Spyker. Vorige week werd nog gemeld dat er geen deal kon worden gesloten, maar deze week blijkt het toch nog niet helemaal voorbij te zijn. Spyker heeft opnieuw een bod uitgebracht en General Motors denkt er momenteel over na. Er gaan geruchten dat GM het bod al heeft verworpen, maar die worden tegengesproken Spyker-topman Victor Muller. De soap is dus nog niet voorbij. Mocht Spyker geen succes boeken, dan heeft de Zweedse overheid al aangegeven dat ze Saab niet financieel gaan steunen.

Hugo Chavez, president van Venezuela, heeft deze week tegen GM, Fiat, Toyota and Ford vertelt dat ze hun technologie moeten delen met anderen en dat ze anders maar het land uit moeten. De fabrikanten hebben allemaal één of meerdere fabrieken in het land en hebben wijselijk nog niet gereageerd op deze uitspraken.

Sport:

Het grote nieuws is natuurlijk het feit dat Michael Schumacher bij het team van Mercedes weer in een formule 1 auto gaat stappen. De zevenvoudig wereldkampioen racet samen met Nico Rosberg en gaat volgens de geruchten zeven miljoen euro verdienen.

Jan Lammers werkt ondertussen aan een elektrische racewagen. Hij ziet een elektrische raceklasse helemaal zitten en er wordt hard gewerkt aan een eerste prototype.

Ten slotte een kerstkaartje van Bernie Ecclestone. De grote baas van de Formule 1 heeft humor en stuurt elk jaar een toepasselijke cartoon rond. Dit jaar zien we FIA-voorzitter Max Mosley en teambazen Mario Theissen (BMW) en John Howett (Toyota) wegvaren in een jacht, omdat zij de F1 verlaten. De overige teambazen zwaaien de boot uit, maar de uit de sport verbannen Flavio Briatore richt een rocket-launcher op de zeilboot. Bernie zelf kijkt vanuit zijn strandwachtershuisje toe.

Ook Petrolhead wenst u fijne kerstdagen!