Petrolhead weekoverzicht : Week 3 2010

Het belangrijkste nieuws van deze week was de grote Mini die eindelijk werd gepresenteerd. Na de vele nieuwtjes op de autoshow van Detroit blijft het nu een beetje rustig, maar toch zijn er nog wel een paar dingen te melden. Zo vernieuwt BMW de 3-serie, propt tuner 9ff 1000 pk in een Porsche en komt de opvolger van de Pagani Zonda aan het einde van dit jaar.

BMW heeft de 3-serie coupé en cabrio een kleine update gegeven (zie foto hierboven). Er veranderen geen schokkende dingen, alleen het neusje en de achterlichten worden op details gewijzigd. Ook de motoren zijn aangepast. De 335i is iets zuiniger geworden en de 320d en 325d diesels krijgen een fractie meer vermogen (respectievelijk 184 pk en 204 pk) en produceren nu een beetje minder uitstoot. Voor de nieuwe 3-serie heeft BMW ook een M-sport pakket (zie foto's hieronder) dat zorgt voor een sportiever uiterlijk en interieur van je drie. De set bestaat voornamelijk uit nieuwe bumpertjes en een berg M-logo's en zorgt niet voor verbeterde prestaties.

BMW-3-serie-Cabrio-Msport

Wil je wel betere prestaties, maar ben je nog niet helemaal toe aan een M3, dan komt BMW binnenkort met de 335is. Volgens goed gebruik zijn de eerste foto's van deze net-geen-M3 al uitgelekt. De 335is krijgt 326 pk en 450 Nm. Bij het gebruik van de overboost stijgt dit koppel tijdelijk naar 500 Nm. Of deze snelle 3-serie ook in Nederland op de markt komt, is nog niet bekend.

BMW-335is

Nu we het toch over BMW hebben, kunnen we ook meteen melden dat de motoren van de X6 ook onder handen zijn genomen voor het nieuwe jaar. De meeste krijgen iets meer vermogen en zijn iets zuiniger geworden en de xDrive35d is zelfs vervangen door de xDrive40d. Dat betekent 20 pk meer vermogen en tien procent minder verbruik. Altijd handig voor de leaserijders van deze opvallende auto.

Goed nieuws voor de liefhebbers van Pagani. Oprichter Horacio Pagani heeft bevestigd dat de opvolger van de Zonda aan het eind van dit jaar verschijnt. De auto, die nu nog C9 wordt genoemd, krijgt wederom een krachtbron van AMG. Een 6,0-liter V12 gaat 700 pk en 1000 Nm aan koppel leveren. Pagani gaat ook uitbreiden, want de C9 mag ook in de USA op de weg. Horacio hoopt per jaar veertig exemplaren van de C9 te bouwen. De basisprijs komt rond de 900.000 euro te liggen. We kunnen niet wachten!

Pagani-Zonda-Cinque

Lexus laat in Tokyo de Lexus IS-F Circuit Club Sports Concept zien. Achter deze lange titel gaat een extra lichte versie van de Lexus IS-F schuil. Er is uitgebreid met carbon gestrooid. Het materiaal zit onder andere in het dak, de motorkap, de achterklep en de portieren.
Verder scoort het Japanse merk erg goed met de snelle LF-A. De sportauto heeft Lexus een imagoboost gegeven en de Japanners hebben al geïnteresseerde kopers gevonden voor alle 500 exemplaren die er gebouwd gaan worden.

Lexus-IS-F-CCS

Mitsubishi laat de eerste beelden van de ASX zien. Het wordt een compacte crossover, wat betekent dat het eigenlijk een gekrompen SUV is. In het geval van Mitsubishi betekent dat dus een kleine versie van de Outlander. De auto voor het publiek voor het eerst te zien zijn op de beurs in Genève in maart.

Mitsubishi-ASX

Het Zuid-Koreaanse Kia laat op de komende autoshow in Chicago een nieuwe concept car zien onder de naam Ray Concept. Het wordt een hybride sport sedan en natuurlijk begint het merk met het verspreiden van een teaser. We kunnen alvast zien dat de auto een flinke achterlamp heeft.

Kia-Ray-Concept

Tuners:

Het Duitse 9ff voert de Porsche 911 GT3 en GT3 RS op en geeft ze de naam GTurbo’s. Na de facelift van de Porsche GT3 wordt nu ook deze GTurbo vernieuwd. Het belangrijkste nieuwtje is dat de koper niet alleen meer kan kiezen voor een vermogen van 750 pk, maar dat ook 850 of zelfs 1.000 pk mogelijk blijkt. Het toppakket met 1.000 pk en 940 Nm zorgt ervoor dat de Porsche in 2,9 seconden naar de honderd schiet. De 0-200 gaat in 8,2 seconden en de 0-300 in 16,5 tellen. De topsnelheid ligt op een indrukwekkende 392 km/h.

9ff-GTurbo

Zakelijk nieuws:

Opel heeft een nieuwe baas en die heeft besloten dat de fabriek in Antwerpen dicht moet. Vanaf juni blijven de deuren definitief gesloten en dat zorgt voor veel boze Belgen. Niet minder dan 2606 banen gaan verloren.

Suzuki en General Motors stoppen hun samenwerking. Dit komt doordat Suzuki tegenwoordig deels in handen is van Volkswagen en dus wordt de samenwerking met de Amerikanen opgezegd. De bedrijven ontwikkelden samen hybrides en brandstofcelauto’s.

Het afbouwen van Saab is nog niet begonnen. Eerder werd er beweerd dat Saab langzaam ontmanteld zou worden, maar nu heeft General Motors laten weten dat het eerst de onderhandelingen met de eventuele overnamekandidaten afwacht.

Ten slotte mag de Fiat 500C zichzelf de European Gay Car of the Year 2009 noemen volgens de Franse krant Ledorga.

Verstuur artikel

20 reacties

Vooral die Pagani word smullen, ik kan ook niet wachten.

Verder erg saai nieuws deze week, maar ja, het is nog vroeg in het jaar.

vincent - 22 januari 2010 20:00 uur #

RIP petrolhead...

Ruben dW - 23 januari 2010 14:06 uur #

Petrolhead...
Rest In Peace buddies

begrafenisondernemer - 23 januari 2010 15:21 uur #

@ de NAAM 'begrafenisondernemer' : HAHA!!

@ Petrolhead
Het lijkt me erg demotiverend om 'zo veel' tijd in de site te steken om wekelijks met een overzicht te komen, terwijl er zo weinig bezoekers zijn en die enkele bezoeker toch grosso modo alleen een negatieve reactie achterlaat.

Ik ben dan ook erg benieuwd naar jullie visie voor de toekomst van Petrolhead.nl
Is er nog enig perspectief ?!
Of is het niet gewoon beter om de hele site op te doeken?

In afwachting van een antwoord,

R.S.V.P.

Lezer - 23 januari 2010 17:57 uur #

beter gaan jullie door met deze site. ff vol gas geven gasten. dit was/is de enige site die direct is en alleen de boeiende shit tonen.

door gaan!!!!!

olivier - 23 januari 2010 23:49 uur #

@ olivier:

Inderdaad, een goed plan maken hoe je het wil aanpakken en dan kan het weer heel goed worden. Desnoods het roer helemaal omgooien en het radicaal anders doen.

Maak iets van een blog met onderwerpen die mensen echt aanspreken, of verzin een soort wekelijkse quiz over auto's.

Dit zijn dingen die ik zo snel kan bedenken, en de inspiratie komt wel een beetje van andere auto sites, maar ik denk dat het idee duidelijk is.

Vincent - 24 januari 2010 09:52 uur #

gewoon weer auto's testen! dan word ie vast meer bekeken

mark - 24 januari 2010 13:33 uur #

@mark:
Maar dat kost geld en is niet iets wat je heel makkelijk vaker kan gaan doen. Terwijl je best wat onderwerpen toe zou kunnen voegen.

Vincent - 24 januari 2010 13:48 uur #

Een quizje lijkt me wel wat. Een quiz over het nieuws van de afgelopen week ofzo. Goed voor me hersenen.. wel met abc natuurlijk

Macros - 25 januari 2010 11:57 uur #

Ok, een reactie dan maar eens.

@Lezer
Ja, het is soms demotiverend. Negatieve reacties zijn niet erg, maar met reacties als "Site is dood" en "trek de stekker er toch uit" kan ik vrij weinig.

Het lijkt me weinig zin hebben om de stekker er uit te trekken. We hebben een archief met mooie filmpjes van Sjoerd en Jeroen en het zou zonde zijn als dat verdwijnt. Verder hopen we dat we ooit weer herstellen en de site weer terug kunnen brengen op het oude niveau of iets wat daar in de buurt komt.

Er zijn wel toekomstplannen, ook met video, maar we zijn nu nog bezig dat financieel rond te krijgen. We willen ook niks beloven, waarvan we niet 100 procent weten dat we het waar kunnen maken. Dat is in het verleden al een paar keer gebeurd en leidt alleen maar tot teleurstelling. Maar zodra dingen zeker zijn, zal ik het laten weten.

Ideeën zijn tot die tijd altijd welkom. Een video maken waarin we een Veyron tegen een space shuttle laten racen gaat nog niet lukken, maar andere dingen misschien wel.

Guuz Hoevenaars - 26 januari 2010 18:08 uur #

@ Guuz Hoevenaars

Ik moet zeggen dat ik het kan waarderen dat er een reactie komt vanaf de zijde van Petrolhead.

En inderdaad, alleen al om het archief moeten de stekkers niet uit de site gehaald worden.

Verder is het ook goed om te lezen dat er achter de schermen nog wel gewerkt wordt aan de site. In ieder geval om te trachten de site weer 'op te krikken'.

En net zoals Vincent en Macros suggereren, lijkt mij een wekelijkse quiz ook wel wat. Ik denk dan onwillekeurig aan iets als de 'Vrijdagmiddagquiz' van Autoblog.
Aangezien je hier aangeeft dat het mogelijk is om met ideeën te komen, lijkt het mij makkelijk/overzichtelijk om daarvoor een emailadres/topic op de site voor open te stellen.

Groet, Lezer

Lezer - 26 januari 2010 21:06 uur #

@Guuz
Ik waardeer het ook heel erg dat je van je laat horen, ik snap ook dat de reacties niet altijd even leuk zijn en dat je er soms niks aan hebt.
Dat er toch plannen zijn om weer iets van de grond te krijgen qua filmpjes vind ik ook goed nieuws om te horen, en ik kan me voorstellen dat dat nog erg lastig is, niet alleen financieel. Je moet toch ook de juiste mensen zien te vinden voor het presenteren, editten en filmen.


@lezer
Dat is wel een goed idee, een topic aanmaken waar iedereen zijn ideeën kan plaatsen. Dan kan je daaruit een paar dingen proberen.
Als je dan weer andere dingen aan de site kan toevoegen dan is het al een site met meer dan alleen het nieuws over auto's, en volgens mij is dit zonder al te veel financiële moeite te bereiken.


Laten we er met z'n allen weer wat moois van maken.

Vincent - 26 januari 2010 21:25 uur #

Jongens van Petrolhead.nl,

Stop ermee, petrolhead was een zeer zeer goed autowebsite na het vertrek van sjoerd is het achteruit gegaan ...
Jullie hebben jullie best gedaan maar het is nutteloos, laat niets, weinig tot geen filmpjes, ....

Trek jullie conclusies na zoveel kritiek !

Mattias - 28 januari 2010 21:05 uur #

Mattias begrijpt de reactie van Petrolhead niet helemaal, geloof ik....

Tieme - 29 januari 2010 12:41 uur #

Als ik eerlijk ben is de enige reden dat ik af en toe nog op Petrolhead kijk, om te kijken of er toevallig nog een nieuw filmpje op staat. In de tijd van Sjoerd was dat enkele keren per week, nu een keer in de 2 maanden.

Auto sites met nieuws zijn er al meer dan voldoende, met autoblog voor mij als persoonlijke favoriet. Het heeft naar mijn idee geen zin dit ook te proberen je kan het alleen maar minder doen.

Je moet dus iets anders proberen. Als ik denk aan Petrolhead dan denk ik aan een site met alleen maar echte liefhebbers auto's, geen milieu gedoe en 13 in een dozijn gebakjes.
Hier moet je op blijven focussen. Desnoods pluk je leuke filmpjes van youtube of welke site dan ook, plaats je mooie foto reportages van exclusieve auto's. Je kan bijvoorbeeld elke week een bepaald model er uit lichten, ondersteund met filmpjes en foto materiaal gecombineerd met een informatief stuk.

Sander - 30 januari 2010 00:25 uur #

@Sander:
Dat is nog niet eens zo'n gek idee, een auto van de week. Als er dan elke week een sportwagen of een supercar wordt genomen en er de hele week berichten en topics zijn over die auto. Lijkt me wel een leuke en nuttig toevoeging.

Dan heb ik het niet over eco cars, maar over supercars als de murci, 458 en de zonda, maar ook wel over auto's als de Z4 en RS6. Je kan dan vast allerlei dingen verzinnen om die auto te belichten en bijvoorbeeld de techniek uit te lichten en gewon leuke filmpjes ervan te lanten zien.

Vincent - 30 januari 2010 19:07 uur #

Het gaat gewoon om filmpjes: een foto ofzo maakt geen indruk, hoe leuk ook. Ook ik kom op deze site in de hoop dat er weer es een filmpje op geplaatst is.

Misschien is een idee om een digitale camera (uitlenen) en edit-hulp te bieden aan amateurs. Beter nieuwe amateuristische video-content dan helemaal geen nieuwe video-content.

Ik zou kijken naar een met plezier gemaakt filmpje over een bijzondere auto, en dan mag het camera-werk best een beetje amateuristisch zijn, de presentator amateuristisch zijn (korpsbal of boer), en de auto een kadett uit '88 die om de een of andere reden speciaal is. ALS ER MAAR NIEUWE VIDEO-CONTENT IS.

Dat is mijn aanbeveling: links of rechtsom video-content genereren, dan krijg je hits.

Rienk - 01 februari 2010 00:38 uur #

@Rienk:
Dat ben ik niet met je eens, het gaat ook niet om hits. Het gaat erom dat dit een site wordt waar mensen weer graag naartoe gaan, en een van de middelen om dat te bereiken is inderdaad door videos. Maar omdat dat moeilijk is proberen we juist iets te bedenken wat makkelijker te bereiken is en ook iets toevoegd.

Vincent - 01 februari 2010 09:17 uur #

Misschien gaat het niet om hits, maar om het 'gevoel'.
Maar toch is slechts autonieuws niet onderscheidend: dat wordt al gedaan (autoblog etc.)
De toekomst is toch online video. De internetter zoals ik wil filmpjes zien. Die filmpjes hoeven niet perfect te zijn, maar er moet wel regelmatig een nieuw filmpje zijn... journalisten van 'hart van nederland' maken ook lullige filmpjes, maar wel nieuw: dus ga reportages maken van mensen die auto's restaureren, of reportages van trotse bezitters van (misschien niet zo speciale) auto's... Het gaat niet zozeer om de auto zelf maar om de passie die de bezitter of journalist uitstraalt. Dat is toch een petrolhead? Gevoel...

Rienk - 06 februari 2010 03:42 uur #

Ik moet zeggen dat Petrolhead toch 1 vd betere NL autosites is. autoblog en autojunk hangen alleen 12 jarige kinderen rond, autoweek is leuk als je smult van de nieuwe Suzuki Alto en Carros is helemaal 3x niks, das gewoon geen mening hebben en het persmateriaal van de fabrikant online zetten. blijft Petrolhead over. filmpjes van Sjoerd zijn goed, grappig en eerlijk. daarnaast is Sjoerds stem wel aan te horen, niet dat nassale van Ruben (autoblog), autos hier zijn vaak de leuke, meestal onbetaalbare autos. kortom precies wat we willen. hoop dat jullie gewoon lekker doorgaan!

jaap - 12 februari 2010 20:07 uur #

Reageer





Gegevens bewaren?

Volg de reacties op dit artikel via rss

   

* Het invullen van een e-mailadres is verplicht, het adres wordt niet gepubliceerd op de site

Ondertussen, op 925.nl



Over Petrolhead
Redactie
:
Guuz Hoevenaars | Marek Debicki
Mail
:
Uitgever
:
Hosting
:
Vormgeving
:
Videoproductie
:
Webbeheer
:
SMG Weblogs
www.burorenkema.nl
www.frackers.com
 
www.jortkelder.nl
www.petrolhead.nl