Weer een week voorbij en om eerlijk te zijn is er eigenlijk weinig boeiends gebeurd. Vorige week was er ook niks bijzonders en deze week is het niet veel beter. Waarschijnlijk wachten alle fabrikanten met het presenteren van nieuws tot de autoshow in Genève in maart. Ondanks dat hieronder toch nog een paar dingen die opvielen.

Ferrari heeft de eerste exemplaren van de 599XX eens flink getest in Valencia en uiteindelijk mochten de eerste zeven geselecteerde kopers een exemplaar in ontvangst nemen. Massa reed een paar rondjes en hij was very happy. Zie ook de video onderaan. Enkele technische snufjes van de 599XX zullen ook naar de straatversie verhuizen. Daar komt in Genève een GTO versie van.

Pagani is ondertussen druk bezig met het testen van de C9, de opvolger van de Zonda. Een fotograaf betrapte het testteam en schoot enkele plaatjes. Het uiterlijk van deze testmule komt van de Zonda, maar daaronder ligt de nieuwe techniek van de C9. We moeten nog even geduld hebben, maar als de auto net zo extreem wordt als de Zonda, dan is dat het wachten waard.

Een medewerker van BMW heeft laten weten dat de BMW Vision Efficient Dynamics Concept in productie gaat. Dat zou de eerste plug-in hybride sportauto van BMW worden en de auto krijgt ongeveer dezelfde prestatiecijfers als de concept car. Dat betekent 356 pk en 800 Nm. BMW wil tussen de 5.000 en 10.000 exemplaren verkopen, maar het kan nog wel even duren voordat de auto op de markt komt.

De echt nieuwe auto's van deze week komen van Renault. Het Franse merk presenteert de Renault Wind, wat eigenlijk niets anders is dan een Twingo CC. De kleine cabriolet heeft een dak dat in 12 seconden opent en de auto is slechts 3,83 meter lang. Meer informatie volgt bij de officiële introductie op de autoshow in Genève.

Daarnaast zien we ook de Mégane CC. Hetzelfde idee, maar dan iets groter. Het dak opent in 21 seconden en bevat opvallend veel glas voor een cabriodak.

Zakelijk nieuws

Toyota heeft de grootste tegenslag in jaren. Bij verschillende modellen zou het gaspedaal kunnen blijven vastzitten en dat is vrij lastig als je net richting een kanaal of betonnen muur raast. Er zouden als gevolg van de problemen al 16 mensen zijn overleden. Wereldwijd roept het merk 7,7 miljoen auto's terug en ook zo'n 95.000 Nederlandse eigenaren kunnen terug naar de dealer. Zowel de aandelenkoers als de verkoopcijfers zijn sinds het gaspedaal schandaal gekelderd.
Na dit drama voor Toyota volgde er een ware terugroep golf. Handig, want in vergelijking met de negatieve publiciteit van Toyota vallen de andere merken niet zo op.
* De Citroën C1 en Peugeot 107 zijn vrijwel identiek aan de Toyota Aygo en hebben dus ook dezelfde problemen
* De Honda Jazz kan problemen hebben met de elektrische ramen
* De Ford Fusion Hybrid en de Mercury Milan Hybrid hebben problemen met de remmen en krijgen een software update
* En de ellende bij Toyota gaat rustig door met remproblemen bij de populaire Prius

De overname van Saab door Spyker heeft voor een hoop commotie gezorgd. Voor de ene is Victor Muller de nieuwe Nederlandse held en ook de werknemers van Saab bejubelen de man die zorgt dat ze hun baan behouden. Anderen zijn kritisch en vragen zich af of Saab nog wel te redden valt. Victor blijft optimistisch, hij wil Saab over enkele jaren tussen BMW en Audi zien strijden. De komende jaren gaat Saab de strijd aan met de 9-3, 9-5 en 9-4X, maar er wordt ook over een kleinere 9-1 gedacht.

Video's:

Hier de video van de Ferrari test met de 599XX. Complimentjes voor de koper die niet voor de standaard rode kleur is gegaan.

Porsche heeft ter ere van de Panamera een reclamefilmpje gemaakt en heeft daarvoor vijftig oudere modellen van stal gehaald. Dat zijn heel veel klassiekers in één kort filmpje. Bekijk hieronder de reclame en daaronder de making off.